Bu yıl 28-30 Haziran tarihleri ​​arasında Almanya'nın Stuttgart kentinde Avrupa Batarya ve Elektrikli Araç Fuarı düzenlenecek. Volkswagen ve Volvo, diğerleri arasında.

İşte toplantıda tartışacakları büyük fikirlerden bazıları.

NO.1 Her Şeyi Güçlendirin

Binek otomobiller eletrifikasyonun öncüsü olurken, elektrikli ticari araçlar, hava taşımacılığı ve ağır makineler ufukta.Eurobattery konferansında Daimler, Volocopter ve Suncar HK'den konuşmacılar kaydedilen ilerlemeyi tartışacaklar.

NO.2 Şarj ağını genişletin

Sağlam bir şarj altyapısı olmadan, EV inovasyonu boşuna olacaktır.Pil Gösterisi oturumunda, yüksek güçlü şarj ağı lonity'de şarj teknolojisi başkanı Susanne Koblitz, Avrupa kıtasında yüksek güçlü şarjın gelişimini engelleyen şeyleri tartışacak;ChargePoint Avrupa politikasının kıdemli direktörü Christelle Verstraeten, kapsamlı bir şarj altyapısının nasıl kurulacağını açıklayacak;BMW Group'ta pil teknolojisi uzmanı olan Adam Alexander, hızlı şarj teknolojisini tartışacak.

NO.3 Uzun Süreli Enerji Depolama

Güneş ve rüzgar her zaman orada olmadığından, güneş panelleri, rüzgar türbinleri vb. gibi yenilenebilir kaynaklardan gelen elektriği depolamanın ve gerektiğinde dağıtmanın bir yoluna ihtiyacımız var.İşte burada uzun vadeli enerji depolama devreye giriyor. Batarya Gösterisi oturumunda, konuşmacılar uzun vadeli depolama ile ilgili zorlukları tartışacaklar ve Avrupa'daki mevcut enerji depolama durumunu değerlendirecekler.

NO.4 Katı Hal Pil

Katı hal pillerin avantajları, daha yüksek enerji yoğunluğunu ve daha düşük yangın riskini içerir.Elektrikli araçlar için bu, daha uzun sürüş mesafeleri ve daha fazla güvenlik anlamına gelir.Peki katı hal pillerin mevcut durumu nedir?Pil Gösterisi oturumunda, Katı Güç Pazarlama Direktörü Jon Jacobs, şirketin katı hal elektrikli araç pilleri hakkında bir güncelleme sunacak ve IDTechEx Baş Teknoloji Analisti Xiaoxi He, katı hal endüstrisine genel bir bakış sunacak.

NO.5 Li-Ion'un Ötesinde

Lityum-iyon piller bugün ulaşım sektöründe kullanılan pillerin en büyük payını oluşturuyor, ancak lityum-iyon pillerin yerini alabilecek alternatifler hakkında giderek artan tartışmalar var.Battery Show konferansında sodyum iyon pillerin, lityum kükürt pillerin ve daha fazlasının potansiyeli hakkında bilgi edinin.

NO.6 Silikon Anot

Silikon anotlar, enerji yoğunluğunu artırarak, daha küçük ayak izleri ve/veya daha uzun çalışma süreleri sağlayarak lityum iyon pilleri bir sonraki seviyeye taşıyabilir.Bununla birlikte, lityum-silikon pillerin teknolojisi, yaşam döngüsü ve yeniden şarj edilebilirlik gibi bazı zorluklarla karşı karşıyadır.Battery Show konferansında konuşmacılar, silikon anot malzemelerine yapılan en son yatırımları, silikon anot pazarının görünümünü ve en son gelişmeleri sunacaklar.

NO.7 Tedarik Zincirini Basitleştirin

COVID-19'dan Rusya-Ukrayna savaşına kadar olan olaylar, son yıllarda tedarik zincirlerini kesintiye uğrattı, fiyatları artırdı ve pil ve elektrikli araç üreticilerinin işlerini aksattı.Sonuç olarak, birçok şirket tedarik zincirlerini kısaltmak ve basitleştirmek istiyor.Battery Show oturumunda konuşmacılar, dikey ve bölgesel entegrasyon gibi stratejiler de dahil olmak üzere sürdürülebilir ve rekabetçi bir pil tedarik zincirinin nasıl oluşturulacağını anlatacaklar.

NO.8 Akıllı Pil

Akıllı telefonunuzun pil durumunu daha önce kontrol ettiyseniz, pil yönetim sisteminden büyük ölçüde yararlanabilirsiniz.Bu sistemler, şarj durumunu ve pil sağlığını ölçer ve iletir, pil ortamının sıcaklığını düzenler ve hücre dengelemesini başlatır.Pil yönetim sistemleri akıllılaşmaya başlıyor ve Pil Gösterisi oturumunda konuşmacılar performansı tahmin etme ve iyileştirme, ömrü uzatma ve güvenliği sağlama yeteneklerini tartışacaklar.

NO.9 Pillere İkinci Bir Ömür Vermek

Pillerde kullanılan birçok metal sınırlı kaynaklardır ve elde edilmesi zordur.Madencilikle ilgili artan fiyatlar ve çevresel kaygılar nedeniyle pil geri dönüşümüne büyük ilgi var.Pil Gösterisi oturumunda, konuşmacılar uygulamayı sürdürülebilir ve karlı hale getirmek için lityum iyon pil geri dönüşümünün getirdiği zorlukların nasıl üstesinden gelineceğini tartışacaklar ve elektrikli araç pillerinin kademeli kullanımını (Second Life) ele alacaklar.